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大眾再次問鼎最賺錢車企 在華利潤占到全球1/3
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大眾再次問鼎最賺錢車企 在華利潤占到全球1/3
來源:
|
作者:
demingcn
|
發布時間:
2014-03-18
|
3031
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近日,大眾汽車集團公布了2013財年收入情況,當年實現銷售收入1,970億歐元,同比增長2.2%;營業利潤略有上升,實現創紀錄的117億歐元。
近日,大眾汽車集團公布了2013財年收入情況,當年實現銷售收入1,970億歐元,同比增長2.2%;營業利潤略有上升,實現創紀錄的117億歐元。
記者注意到,與大眾2013年全球銷量970萬輛、排名第三不同,該集團2013年銷售收入和營業利潤或將都高于全球銷量冠軍豐田。
另外,大眾汽車2013年稅后利潤為91億歐元(780.7億人民幣),豐田汽車2013年凈利潤是通用的1.26倍約合52億美元(321.25億人民幣),大眾再次成為全球最賺錢的汽車集團。
據外媒報道,去年保時捷平均每銷售一輛車的盈利為23000美元(142091.7人民幣),凈利潤達到了18%。這相比大眾旗下的奧迪,賓利和蘭博基尼來說都要高不少,而大眾品牌每輛車的利潤率為850美元(5251.2人民幣),豐田車單車利潤能達到1587歐元。
大眾集團凈利潤暴跌六成
2013年,大眾汽車集團全球交付汽車970萬輛,同比增長4.9%,實現銷售收入1,970億歐元,增長2.2%;營業利潤略有上升,實現創紀錄的117億歐元。
與之相反,大眾集團稅前稅后利潤卻同比大幅下降,基本都被“腰斬“,而財務收入甚至僅有2012年的5.7%。大眾對此解釋,2012年的財務數據受到了大眾汽車集團兼并保時捷的收益測算的影響(2012年該項收益為123億歐元)。大眾汽車集團兼并保時捷有關的測算結果也對2012年的稅前利潤產生了正面影響。
然而,大眾集團去年汽車業務實現了14.5%的投資回報率,遠高于所要求的最低投資回報率9%,金融</a>服務的權益稅前收益率小幅上升至14.3%(2012年為13.1%)。
歸功于強勁的業務模式和高達44億歐元的凈現金流,汽車業務的凈流動資金保持穩健水平,2013年12月底達到169億歐元(2012年底為106億歐元)。這賦予了大眾汽車集團必不可少的財務穩定性和靈活性,使其能夠保持盈利的增長,并繼續、系統地實施2018戰略。
在華利潤占到全球1/3多
2013年,大眾集團在華兩家合資企業一汽大眾和上海大眾全年銷售327萬輛,銷售額增長了16.2%,2013年的營業利潤上升至43億歐元,同比增長16%,占到全球利潤1/3多。
據了解,2013年僅大眾核心品牌的銷量就增長了16.6%,達251萬輛。2013年奧迪在華銷量創49.2萬輛新高,同比增幅為21.2%,進一步確立了其在中國高端市場的領導地位。保時捷全年在華累計交付銷量為3.74萬輛,同比增長19.9%。但大眾子公司斯柯達在中國遭遇挫折,2013年在華銷量為22.7萬輛,低于2012年水平。
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